“十一五”期间，广东将把发展农村客运作为工作重点，争取到２０１０年底，全省所有行政村基本实现村村通客车。这是记者从3月23日召开的广东省交通运管工作会议上获悉的。据省交通厅副厅长扒开自昌介绍，争取在明年年底前，珠江三角洲地区将率先基本实现村村通客车，实现公交化的班车客运。
据悉，为进一步落实中央建设社会主义新农村的精神，从根本上解决农民群众出行难的问题，我省将在“十一五”期间，力争用3至5年时间，分区域、分层次对所有符合安全通行道路的行政村实现通客车。其中，力争在2007年底前，珠三角洲地区实现村村通客车，全省所有镇（乡）实现通客车；在2010年底前基本实现全省行政村通客车；车型答合国家标准，市场秩序规范，安全保障有力，服务水平明显提高，城乡客运网络得到有效衔接，最大限度满足农民群众的出行需求。
据了解，去年以来，广东省积极推动农村客运发展广州、深圳、中山、东莞、珠海五个地级以上市基本实现村村通客车，肇庆、湛江等地积极开展农村客运试点工作，全省行政村通班车率达64%，极大地促进了农村社会经济发展和城乡经济文化交流。
据省交通厅副厅长陈自昌透露，现在省交通厅正在研究制定加快发展农村客运的实施办法，将采取减免规费、加大补助等政策，加快发展农村客运，使得农村客车农民坐得起，企业经营得起，形成良性的发展机制，最大限度满足农民群众的出行要求。。据介绍，珠三角地区未来将积极推行公交化的班车客运，其他地区将大力发展乡镇至行政村、集贸市场的客运班车线路，逐步形成以一般干线与县乡公路为依托，以班车客运为主导，以短途客运为主营方式的农村区域便利客运网络。
“十五”期间，广东省道路运输实现良好发展势头，其中，运输信息化建设和运输市场整治取得新突破，全省公路实现基本无“三乱”，道路运输业在快速直达班车客运、车辆技术装备等多方面取得明显成绩，走在全国前列。
据透露，目前广东省运输量位居全国第一（去年全省公路客运量、周转量、货运量、周转量分别为13.7亿人、1099.6亿人公里、8.5亿吨、625亿吨公里，分别比2004年同期增长4.9%、11.6%、3.0%、2.5%。）；运输车辆和从业人员居全国首位（目前全省客货营运汽车已超过100万辆，从业人员200万人）；目前全省高级客车达2.7万辆，占全国的1/5强，位居全国第一。(来源--广东省交通厅公众网)
