港珠澳大桥已开始海底隧道地质勘察。透过此次地质勘察，将为海底隧道实际施工设计提出修正或建议，并对选择施工工艺和可能遇到问题的解决提出意见，这就意味着经过多年的可行性论证后，这次地质勘察如无意外，港珠澳大桥建设将会迈出实质性一步。
海事局13日发布的航行通告透露，港珠澳大桥海底隧道段地质勘察的施工范围位于珠江口大屿山1号锚地。港珠澳大桥设计全长48公里，其中大桥主体长约35公里，并计划建设两个2.62平方公里的人工岛屿，口岸模式为“三地三检”。大桥车道设计拟采用桥隧组合方案，3线双程分隔车道，其中隧道长约7公里，位于大桥中部。由于香港面积狭小，大桥连接位置的选址将会靠近内地。
（来源：扬子晚报）
